榮民工程股份有限公司

榮民工程股份有限公司成立於2005年，是一家專注於斜張橋安全監測系統的公司。公司致力於研發非破壞性的雷射安全監測系統，能夠個別評估斜張橋鋼纜的受力狀況，以確保橋樑的安全性。隨著斜張橋在全球的普及，榮民工程股份有限公司的技術和產品也受到越來越多的關注。

榮民工程股份有限公司的主營項目是為斜張橋提供雷射安全監測系統，以確保橋樑的安全性。公司的系統能夠準確監測鋼纜的受力情況，及時發現橋樑可能存在的安全隱患，為橋樑的維護和管理提供重要的技術支持。

榮民工程股份有限公司的產品是非破壞性的雷射安全監測系統，能夠個別評估斜張橋鋼纜的受力狀況。該系統利用雷射技術測量鋼纜的振動頻率和張力變化，通過數學公式計算出每組鋼纜的受力大小，為橋樑的安全監測提供準確的數據支持。

榮民工程股份有限公司致力於為客戶提供專業的斜張橋安全監測服務，保障橋樑的安全運行。公司的服務團隊擁有豐富的行業經驗和專業知識，能夠及時響應客戶的需求，提供全方位的技術支持和解決方案。

榮民工程股份有限公司在斜張橋安全監測領域取得了重要的突破，其雷射安全監測系統已經成功應用於多個斜張橋項目中，為橋樑的安全運行提供了可靠的保障。公司將持續致力於技術創新和產品升級，為客戶提供更加優質的服務和產品。

未來，隨著斜張橋建設的不斷增加，榮民工程股份有限公司將迎來更大的發展機遇。公司將繼續加強技術研發和產品創新，擴大市場份額，提升產品競爭力，努力成為斜張橋安全監測領域的領先企業。

歡迎有需求的客戶向榮民工程股份有限公司發出需求，洽談合作，共同推動斜張橋安全監測技術的發展，為橋樑的安全運行保駕護航。

綜觀全球道路橋樑發展趨勢，以放射狀鋼纜與支撐橋塔為結構主體的斜張橋已成為當下橋樑建築之主流。為能確實監控此類橋樑的安全狀況，一套非破壞性並能個別評估各鋼纜受力狀況的雷射安全監測系統已在今年發展完成。經由該系統測得之資料可明確判讀出因風雨氣候或其他原因產生震動，對橋樑安全造成影響，去年歐洲與美國均曾因此而短期關閉橋面交通。

僅就美國地區統計，現已有二十座已完工通車之斜張橋，另有三座正在興建中、四座仍在設計階段。全球則大約有六百座斜張橋，並在持續增加。在台灣，台北重陽大橋與施工中之高屏溪大橋亦屬此類橋樑。其特點為跨距大致均在600-1400呎之間。

以往對於斜張橋鋼纜受力之量測僅在施工中利用重力千斤頂以解壓或錘擊方式對橋板下的鋼纜受力錨施力，當施力與受力相當時即可得知壓力大小，此法施作極為不便。但今年由美國Skokie-Il.-based Construction Technology Laboratories Inc.（CTL）研發之非接觸式雷射振動量測儀可以在橋樑完工後更精準而快速地測知所有鋼纜的受力程度。CTL利用振動頻率與張力變化加上實際參數如長度、質量、橫斷面、阻尼係數等之不同訂定一數學公式，以換算出每組鋼纜之受力大小。為確定此公式，專家們蒐集了全美所有斜張橋之結構圖予以分析，並開發電腦軟體配合資料作業。至於鋼纜振動數據之取得，乃利用一非設置於橋面上之雷射儀量測受測鋼纜中段因外在環境所造成的振動。此乃本儀器之靈魂所在，因為在鋼纜中段所測知之振動不會受到交通流量的

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